Archief
Artikelen

Op Kleintje Muurkrant stond laatst het volgende bericht:

zondag 20 december 2009
Weet u het nog, dat dumpen van giftig afval in de Ivoorkust. Het stoombootje, de Probo Koala, vertrok met zijn lading uit Amsterdam. Volgens de speciale rapporteur van de VN prof. O. Ibeanu zijn er sterke aanwijzingen dat ten gevolge van het dumpen er doden gevallen zijn.
De BBC trok met een ploeg naar de Ivoorkust om daarvan verslag uit te brengen, maar Trafigura huurde een duur advocatenkantoor in Londen in en dreigde met schadeclaims. Goede naam van het bedrijf enz enz enz. (Blijkbaar had men bij Trafigura vergeten dat er tientallen interne emails over de giftige troep gelekt waren. Ja voor een winst van 7 miljoen dollar doe je wel wat, toch). De BBC zond de reportage in mei 2009 uit maar zwichtte uiteindelijk voor de juristen van Trafigura en haalde de uitzending pasgeleden uit haar digitale archief.

Al Jazeera berichtte op 20 mei 2009 vrij uitgebreid over Trafigura en het gifschip. Het chemisch afval dat werd gedumpt rond Abidjan, de hoofdstad van Ivoorkust, heeft waarschijnlijk duizenden mensen ziek gemaakt, waarbij ook doden vielen. De regering van Ivoorkust heeft van Trafigura een schadevergoeding ontvangen, op voorwaarde dat men het bedrijf in Ivoorkust niet verder zal vervolgen. Maar veel slachtoffers ontvingen geen enkele compensatie. Zij klagen Trafigura nu aan in Engeland, omdat het hoofdkantoor in Londen gevestigd is.

People & Power – Dumping Ground duurt 24 minuten.

Ook de BBC zond in mei 2009 een reportage uit over het gifschandaal. Trafigura en hun advocaten Carter Ruck klaagden daarop de BBC aan wegens smaad. Tot voor kort stond die reportage nog op de website van de BBC, maar op 10 of 11 december werd deze verwijderd. Daarop heeft iemand deze reportage op YouTube geplaatst.

BBC Trafigura duurt 16 minuten.

Trafigura en Carter Ruck zijn berucht om de manier waarop ze de repressieve media-wetten gebruiken om gerechtvaardigde kritiek en commentaar te onderdrukken. Niet alleen de BBC, maar ook het dagblad The Guardian kreeg een verbod om over deze zaak te berichten, terwijl er in het Britse parlement wel over werd gesproken. Het verbod om over dit gifschandaal te berichten, leidde in Engeland tot felle kritiek.

Trafigura directeur Pierre Lorinet beweert echter dat het slechts om desinformatie zou gaan! De rechtszaak tegen Trafigura loopt nog.

Share and Enjoy:
  • NuJIJ
  • Twitter
  • Facebook
  • Hyves
  • RSS
  • email

57 Reacties op “Het gifschip Probo Koala en de persvrijheid”

  • petje:

    Ik heb gisteren maar even gemaild aan Kleintje Muurkrant over het ANP bericht van de 78 jarige Rotterdamse wapenhandelaar. Het blijkt inderdaad Theo Cranendonk te zijn..

    Ship Ahoy (12)
    zondag 14 maart 2010
    Het zal toch niet waar wezen? Vandeweek is een 78-jarige wapenhandelaar achter het gaas gegaan in Rotjeknor. Hij zou volgens de schaarse berichten ooit zijn ontsnapt uit een Italiaanse gevangenis. Nederland zou bereid zijn om de oude avonturier uit te leveren aan Italië op voorwaarde dat hij zijn verdere straf in Nederland mag uitzitten. Dat duidde erop dat de betrokken schavuit een Nederlander was. En dan zou je haast zweren dat het om Theodor Cranendonk gaat. De man die tot 10 jaar was veroordeeld wegens de leverantie van 30 bazooka’s aan de ‘Ndrangheta en ondanks een internationaal verzoek om hem aan te houden vrolijk zijn opwachting maakte op feestjes in Rotjeknor en Manilla. Al dan niet in gezelschap van zoon Theodor, dochter Marie Luise, ambassadeurs, zakenpiefjes, feestneuzen etcetera. En links en rechts de wereld over fietste om zakendeals af te sluiten. Wat denk je? Het is Theodor. Hoorden we vandaag uit zeer betrouwbare bron. Binnenkort meer in dit theater. Stay tuned.

    http://www.stelling.nl

  • petje:

    De regering Berlusconi probeert de zaak van de afgezonken gischepen alsnog in de doofpot te manoevreren.
    De onderzoekscommissie olv een persoonlijke vriend van Berlusconi (Gaetano Pecorella) heeft zelf een wrak laten onderzoeken voor de Calabrische kust dat door Francesco Fonti was genoemd(Centraro). Daaruit bleek dat er geen gifvaten waren aangetroffen. Nu blijk dat niet de Centraro is onderzocht maar dt opzettelijk een ander -naburig – wrak (van het passagierschip Catania) is “onderzocht”.
    De bestuurder van het onderwatervaartuig POV Giuseppe Arena die in opdracht van de Calabrische justitie eerder de Centraro heeft onderzocht beweert dat er wel degelijk vaten in het wrak zijn.
    De heer Arena werd voor de kamercommissie o.l.v. Pecorella geintimideerd en voor schut gezet. De oppositie (met ladingen boter op het hoofd?) in de commissie hield zich overigens muisstil..

    http://www.cronache.org/?p=1478

    src=”http://http://translate.google.co.uk/translate?hl=en&sl=it&u=http://www.cronache.org/%3Fp%3D1478&ei=6eGcS5ztCJDW-Qbl3pnmAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CBQQ7gEwAw&prev=/search%3Fq%3Dgiuseppe%2Barena%2Bnavi%2Bveleni%26hl%3Den%26lr%3D” alt=”Positie van de twee onderzochte wrakken voor de kust van Calabrie” />

  • petje:

    Het bericht van de arrestatie van Theo Cranendonk in Kleintje Muurkrant is inmiddels opgepikt op een Italiaans forum over de gifschepen. Niet verkeerd natuurlijk in een democratuur met een gekortwiekte pers..

    Inviato: Dom Mar 14, 13:34:26 Oggetto:
    Descrizione:

    ——————————————————————————–

    Fresco di pubblicazione da http://www.stelling.nl/kleintje/
    (la nota e’ mia, come del resto la traduzione)

    Ship Ahoy (12)

    Domenica 14 marzo 2010
    Sara’ mica vero? In settimana e’ finito dietro le sbarre un trafficante di armi 78enne a Rotterdam. Secondo le scarse informazioni sarebbe scappato da una prigione italiana. (nota 1).
    L’Olanda sarebbe disposta a consegnare l’anziano avventuriero all’Italia a patto che egli possa scontare la pena restante in Olanda. Cio’ starebbe ad indicare che il furfante in oggetto sia un olandese. E quasi potersti giurarci che si tratti di Theodor Cranendonk . L’uomo condannato a 10 anni per la fornitura di 30 bazooka’s alla ‘Ndrangheta e che, nonostante un mandato d’arresto internazionale, presentava piacevolmente i suoi omaggi alle feste a Rotterdam ed a Manila. In compagnia di suo figlio Theodor, sua figlia Marie Luise, ambasciatori, uomini d’affari, frequentatori di feste etcetera. E che se ne andava a destra e a manca per il mondo per concludere affari. Che ne pensi? E’ Theodor. Lo abbiamo appreso oggi da una fonte molto affidabile. Ben presto di piu’ su questo teatrino. Rimanete sintonizzati.

    http://poteriocculti.mastertopforum.biz/-vp19028.html

  • mr. drs. BOU:

    Beste Petje,

    Mijn Italiaans is echt niet te best, maar daar hebben we vertaalmachines voor.

    Dat er een schoft is opgepakt, maakt echter geen einde aan het eigenlijke probleem: Overal langs de kusten van de grote vaarroutes zijn schepen zogenaamd “vergaan” met een lading (radioactief) gif aan boord. Tijdbommen zijn het!

    Goed dat jij je daarin verdiept!

  • petje:

    Ik heb Angelo van Schaik, Italie correspondent van de wereldomroep en radio 1, een email gestuurd omdat hij vorige week in een bijdrage voor het eerst in de Nederlandse mainstream pers de gifschepen voor de Italiaanse kust heeft genoemd. Hopelijk gaat hij meer aandacht besteden aan dit grote milieuschandaal.

    http://www.radio1.nl/contents/13728-maffia-varen-wel-bij-het-laten-zinken-van-gifschepen-in-italie

    Hallo Angelo van Schaik,

    Vorige week is in Rotterdam wapenhandelaar en milieucrimineel Theodoor Cranendonk opgepakt om te worden gehoord in de zaak van de gezonken gifschepen (m.n. begin jaren 90). Ook moet deze man het grootste deel van een gevangenisstraf nog uitzitten wegen wapenhandel met de Ndrangheta die de gifschepen in de Middellandse Zee, de Zwarte Zee en voor de kust van Somalie liet zinken.
    De kamercommissie onder voorzitterschap van Pecorella (persoonlijke vriend van Berlusconi) probeert nu de zaak toch weer in de doofpot te krijgen door te stellen dat een door Francesco Fonti (ex mafia) genoemd gifschip (Centraro) voor de kust van Calabrie geen gifvaten bevat. De Calabrische justitie heeft video opnamen gemaakt bij het wrak die wel vaten aantonen. Het blijkt dat de kamercommissie expres video opnamen van een naburig wrak van een gezonken passagierschip (Catania) heeft laten maken en het publiek wil doen geloven dat er niets aan de hand is. De maker van de video opnamen van de Centraro (Giuseppe Arena) is door de voorzitter van de kamercommissie onlangs te kakken gezet als een fantast en praatjesmaker.
    Wij denken dat het gaat om een enorm (wereldwijd) milieuschandaal gaat waarbij vergeleken het Probo Koala verhaal absolute peanuts is. Ook de VN, europese regeringen en multinationals zijn erbij betrokken.
    Hopelijk ga je er meer over publiceren bij de Wereldomroep of op Radio 1.

    met vriendelijke groet,

    xxxxxx

    http://www.stelling.nl/followup/shipahoy.html

    http://www.boublog.nl/2009/12/23/het-gifschip-probo-koala-en-de-persvrijheid/comment-page-1/#comment-10028

  • petje:

    De zaak van de Jolly Rose waaraan het Nederlandse bergingsbedrijf Smit Tak z’n vingers niet wilde branden..

    Jolly Red all stored (GOOGLE VERTALING)

    Francesco Cirillo
    sirocco
    Okay, nothing happened. It ‘was a mass hallucination of the Jolly Rosso. Hundreds of articles, surveys, photos, videos, movies repeatedly, died of leukemia, mysterious deaths, all has been the fruit of imagination of police, investigators, and of course several journalists and writers vary. The last, Carlo Lucarelli in a book, though full of inaccuracies, just in bookstores “Ships to lose” publisher’s green-black, tries to pierce the veil of mystery.
    At this point the next time will deal with the Jolly Red exclusively Dylan Dog “the investigator nightmare” in one of his famous cartoons. Archiving the decision was taken last week by the prosecutor Francesco Greek who for years has worked hard around anything that might bring the truth about the mysteries of the ship, not to mention absolutely nothing. The request to close the Greek prosecutor Francesco wrote that “We believe that following the investigation of this office have been confirmed further crime and consequently have been carving measures (implemented in the file), that all investigations into this remarkable consideration that did not identify a clear link between the discovery of the materials found in area Forest (dioxins, PCBs and heavy metals) and the motorboat Red, or some other argument to prove the charges of misconduct in order to profit from sinking Company insurance into account the considerable time spent for the acquisition of evidence, given the complex investigations and the documents obtained in many areas of Italian territory, which showed no evidence of guilt useful and appropriate to support the charge in court, also noted that at the time established for crimes against public officials and military are already widely considered extinct by prescription and asks that the judge for preliminary investigations should provide for the filing of the proceedings and order the return of acts to his office. ”
    End of story? We still can not tell because the magistrate may reject the request. There are some mayors of the Tyrrhenian coast including the mayor of the Lombards, Aurelio Garritano he presented to the competent magistrate a statement that if consideration could keep open the investigation. The mayor has asked Mr. Versace to speak at the parliamentary level because the investigation is not closed. And also the Legambiente, through his lawyer Rodolfo Ambrosio hole of Cosenza, is considering to submit a statement to keep open the investigation and object archiving. But doubts still remain the same doubts and the doubts are coming from facts and not feelings, which certainly does not reassure all citizens that live in the area planted from the toxic waste unloaded from the ship definitely cursed. We must, however, give credit to Greek prosecutor Francesco that he assumed the responsibility to continue to investigate a story that had been hastily closed. Errors, omissions, oddities are occurring all at the beginning of the story, back in December 14, 1990 and in our opinion the responsibilities all fall into this first investigation. Responsibility really serious about showing that the Jolly Rosso have taken a number of characters, ranging from intelligence officials to the mafia of the Tyrrhenian coast, who have done everything to cover a blunder made by those who wished that the ship sinks . The ship did not sink instead. It was the second ship not sinking. The first came on the beaches of Tunisia. This ended up on the beaches of Campora S. John and did his best to store the story immediately. An investigation that lasted only a few months, very superficial, hasty, which immediately gave way to the scrapping of the vessel, making disappear all traces conceivable on what really was the load, however, disappeared in one night. Since that night as he wrote the head of Legambiente Barillà Nuccio began a series of intimidation that they retract several witnesses had confirmed that heat is dangerous as there was inside the damn ship.
    “There are people who are bravely working together and others that have strange thoughts,” said Barilla. . The most obvious example is that of a key witness, here unnamed for security reasons, interrogated by police on 17 February. On that ‘when he explained how two months after the beach had been taken at night in the Red landfill public Grassullo, common of Amantea, wastes from the ship “without any basis of the tax police or traffic wardens.” The same person, which later caught fire shed agriculture, before the Commission has denied everything. Strange, but not rare. Such behavior was given by another witness in the case Red: the sailor Joseph Scardina, aboard the ship Red during his last trip. “L’Express” in its investigation has published the testimony of the ship’s cook Five Cyrus, who said: “I suspect there was something in the load that was sinking with the whole ship,” adding that Scardina would remark: “You you’re right, what you said is the truth, but I can not put me against Messina: I need to work. ” The same Scardina, denied everything a little later: “I was loaded onto the red at the time of the wreck,” he wrote in a letter to his superiors, “I knew the chef, but I never said what the newspaper.” At this point, “L’Express” is going to read what the sailor Scardina said on 7 June 1997 to the Guardia di Finanza on the conditions of the ship and the purpose of the trip: “When we started from La Spezia to the barge, the ship was heeled Red two to three degrees on the left side, and when going out to sea skidding increases’, said: “That slip was caused by the fact that the valves of the ballast did not keep, so you lose water and did not maintain the ballast. The ship, “continued the sailor,” was in terrible condition, so much so that the sailor Borrelli arrived in Naples from La Spezia wanted to land at any cost. In fact, I remember that I said, “Scardina, I do not like this ship, I know I should but I do not know if he returns.” I also remember that in Naples gave 50 thousand pounds so that the doctor might make a certificate for land. Was in excellent health, certainly was better than me. ” Calabria works. If people talk about it means that the crime is a fact “normal.” A love affair, an old quarrel, and then all collaborate with justice. But if you create a vacuum around an investigation means that there is the Ndrangheta in the middle.
    Population feels the danger before any judicial inquiry. And that truck traffic at night, which has always spoken from the ship that transported material in landfills Grassullo and Wood apparently belonged to a company on the smell of the Mafia. And if there is a company that does this mafia transport means that there is the mafia in the middle, and then it is better to get the facts of their own. On the other hand, the famous regretted that mafia clan accused of Franco Muto in Cetraro, to be responsible for sinking three vessels along the Tyrrhenian coast speak volumes about who was interested in the silence. And it did. The first inquiry then gave the final blow to the whole affair. The haste in which it came to his store after only three months from the beach speaks for itself. He writes the Gazzetta del Sud June 20, 1991, signed by journalist Paolo Gaeta Vena. ALMOST COMPLETE DEMOLITION OF OPERATION OF THE “RED”. Amantea: No harmful material inside the container transported from the ship aground. It is almost completed in Amantea, the dismantling of the large cargo ship “Red” of society Ignatius . Messina SpA of Genoa, from Malta and direct to La Spezia. ran aground on the beach in place called “The Ant” on 14 December last year by a violent storm at sea:. Siltation in the area at the time of the freighter had created a false alarm implying that pollutant carrying containers with material while the same container as the judicial investigation was contained various supplies, including foodstuffs and consumer goods. The investigation was conducted by Deputy Public Prosecutor of the Republic of Paola, dr. Cornflowers and coordinated by the Commander of the Master. Port of Vibo Valentia, Commander Joseph Bellantoni. The fact, however, that for over six months, the wreck has remained stalled in the charming beach has created many problems in terms of tourism ambientalistico.L ‘provincial councilor of Cosenza Salvatore Caruso, who is also leader of the PSI Board of the City . Amantea, twice addressed the Ministry of Merchant Marine, who spoke appropriately to expedite the removal of the wreck that ultimately it was decided to demolire.Il Amantea City Council on a proposal of that Caruso has been part insurance for any damage that may result in the same wreck. “0RA – reaffirmed the provincial councilor Caruso-want it to be given back to the beach full strength for use in the imminence of the bathing season ‘after another and seen controversy Caruso noted” how difficult it is in Calabria to tackle problems of ordinary administration while in Liguria, or, in Northern Italy are resolved in at most a few months, we want to be at least six months. And if now we’ve finally succeeded – he concluded – and I must publicly thank the “Gazzetta del Sud” that “on this issue has shown great sensitivity.” Demolition of the Cargo have been treated by the company owner of that vessel and the Mosmode Sas di Crotone .. The harbormaster of Vibo Valentia in the master is the captain of a frigate Vincent Milo, has obliged the owner of Red: a billion deposit with a bank guarantee or insurance policy. E ‘was also ordered an enclosure with appropriate signal over a mile to the prohibition of navigation, fishing and anchoring. Completed the demolition work should start cleaning the beach and at his level to bring it back to its original state. If this is not possible for the bad weather, as it has been confirmed by the competent authority, it will close the piece of beach is not recovered. .
    And regarding the dismantling of the vessel Carlo Lucarelli in his book raises very important questions. It ‘true that the ship was dismantled by Mosmode sas di Crotone, but another company first arrived: “It’s called Smit Tak – sciv Lucarelli-based in Rotterdam, Holland, and is one of the best known companies for recovery and rescue marine environment. However two features that puzzled investigators. It ‘a very large companies, perhaps the largest internationally, and has made important and difficult recoveries, such as the K-141 Kursk, a Russian nuclear submarine that sank in August 2000 in the Barents Sea. Even in the early 90s the Smit Tak was a large company, perhaps too big and too important a ship after all quite small as the red, beach just steps from the shore. And it’s also known for a branch of its business. The remediation of incidents that have to do with radioactive material. The Smit Tak signing the contract with Ignazio Messina and co February 1, 1991. Assignment: to recover the Red, enable it to float and take me to the nearest port. The technicians working on the Red for seventeen days, then go Sene, having received an invoice from Messina and co than eight hundred million pounds, nearly one billion short, and then. The Red’s staying there, sloping beach, as before. Because if it goes the Smit Tak? he has already finished doing what he should do? Qualcunche what it was? No, says Messina and Co. The Smit Tak has realized that the ship could not be retrieved, so he gave up the contract, it was fairy pay the expenses and if they have gone. Then Messina called the Mo.Smo.De Mr. Cannavale from Crotone to demolish the wreck. But why all this haste? Do not ask me, is clear, if they ask the investigators of the prosecution. Why the hurry, they say, seems to be the sum of all this history. And from the beginning. ”
    In short, the “smoking gun” that the Bush administration, was immediately found and destroyed. Immediately after the filing by the prosecutor of Paola here is that someone sends twenty or more folders, the Court of Lametia. As if to discard it. And still there in some dusty closet, until the prosecutor Blacks, the prosecutor in Reggio Calabria holder of all investigations concerning the sinking of a forty ships in the Mediterranean, it required the acquisition. With Paul, “realize” that the folders are gone. And from here begins the “research”. Up to then discover Lametia. But after being viewed Blacks restores the nature of the place where those folders should be and that is Paola. And following the discovery of some landfills “mysterious”, as it happens to Grassullo Forest and here’s the reopening of the investigation by the prosecutor Francesco Greek. It was only logical that a re-opening the investigation would not lead to anything, but certainly this has served to reopen the investigations into landfills mysterious. Investigation still open and that certainly, this leads to some results. As a result, lead to a research done a few months ago, in the sea of Cetraro, one of the vessels sunk by repentant Mafia run from the port of Cetraro. Remains another great mystery. One on the death of Captain De Grazia. It speaks specifically of the prosecutor Blacks and Barilla Legambiente the commission established on toxic waste:
    “Even for this, says the Commission’s replacement Blacks,” the earthquake has worked closely with us. Has provided some coverage, protecting against threats that I have suffered, Domenico Porcelli and Nicola Maria Pace (even Porcelli has discovered a bugging device in his room, ndr) “. But that has not prevented the investigation December 13, 1995 was marked by the mysterious death of Lieutenant Commander Natale De Grazia, awarded in June 2004 by President Carlo Azeglio Ciampi at the civic value of the medal to the memory. He died, “recalls the Commission Angelo Barillà Legambiente,” at a crucial time of the investigation, as he moved from Reggio Calabria to La Spezia to interview the crew of Red. Made a stop in Nocera Inferiore and with others went to the restaurant. He was the only one to eat the cake, after which he resumed his journey by car, he fell asleep and died. ” Killed by what? “The autopsy was performed a week later and the autopsy examination performed by the doctor who took part in the family,” says Barilla: “The result of ‘autopsy was, circulatory arrest, but the participants were still doubts. So a year after the family who obtained rifacesse autopsy, and I understand the parents have never heard the ‘outcome’.
    And covers the dates of each other to take the memory alive.
    1989 – The ship was chartered by the Italian government to go into Lebanon to retrieve 9532 barrels of toxic waste exported to that place illegally by Italian companies. E ‘disarmament remained in the port of La Spezia from 18 January 1989 to 7 December 1990.
    December 14, 1990 – 7:55 hours mayday from the vessel 15 miles off the coast of Falerna. At 10 and quarter master and 15 other crew members are rescued by two helicopters and transported to Lamezia Terme in hospital for checks. The ship’s captain named John Louis Pestarino. The ship sinks off but is dragged by the current towards the shore. At 14 hours, stranding the ship in Amantea location Ants. The ship has left the port of La Spezia on December 4, calling at Naples, then to Malta.
    December 15, 1990 – 5 o’clock in the morning – before the police inspector on the ship and harbor master of Vibo Valentia. In the afternoon visit to the Fire Department, the Guardia di Finanza and representatives (Mystery) of the shipping company Messina. From this day the first mysteries. And ‘true or not true that the captain Bellantone he boarded the ship first? E ‘is true or not true that he has seen the documents, put on the bridge of the ship that recalling the nature of radioactivity and were introduced by the acronym ODM companies linked to a known owner comer?. Before you think, then the interrogation before the parliamentary committee of inquiry, Mr President. Paolo Russo on 20 April 2005 denying everything and starts not remember many things.
    December 22, 1990 – The company relies on the company Messina Sicily and Calabria navigation Offshore recovery operations in the fuel shed. According to the police operation that ended January 29, 1991.
    January 1991 – Filing by GIP Cornflower
    February 1991 – The process of a bureaucratic error is transmitted to the Court of Lamezia Terme.
    June 1991 – Completed the demolition of the ship
    March 20, 1994 – Murder in Somalia, Ilaria Alpi and Miran Hrovatin
    December 12, 1995 – Death of a lieutenant commander natale De Grazia
    Mezzoeuro on 14 February 2009
    link: http://scirocco.blog.tiscali.it//Jolly_Rosso_tutto_archiviato_1968393.shtml

  • mr. drs. BOU:

    Goed gedaan, Petje! Mijn complimenten. 🙂
    Natuurlijk moet dit ook in de media komen!
    Alleen nogmaals: wie ruimt het op? 🙁

  • petje:

    Theo Cranendonk leverde niet alleen wapens aan de Ndrangheta maar ook de explosieven om de schepen met gifvaten af te laten zinken.
    Tegen Cranendonk liep meer dan 10 jaar een internationaal opsporingsbevel. Blijkbaar heeft onze Theo dermate goede vrienden bij de Nederlandse justitie, politie en politiek dat hij zo lang zijn louche bedrijven kon blijven runnen.
    Het grote probleem is het vaststellen van de locatie van de wrakken en de omvang van het aanwezige gif. De schepen liggen van 500 meter diepte tot soms wel 3000 meter.
    In La Repubblica en de Corriere della Sera staan overigens uitgebreide verhalen en verslagen van deze zaak.
    Ik probeer de wrakken in kaart te brengen met locatie en aanwezige gegevens over het aanwezige gif.

  • mr. drs. BOU:

    Dank voor je reactie, Petje, en lees even mee. 😉

  • petje:

    Ik heb Greepeace gemaild om te vragen wat zij doen tegen het dumpen van gif door het laten zinken van schepen met vaten gid en nucleair afval. Dit is hun antwoord:

    Greenpeace voert al jaren wereldwijd campagne om de handel in en export
    van giftig en nucleair afval te stoppen. Mede door acties van Greenpeace
    is het verbod op het dumpen van vaten radioactief afval in zee tot stand
    gekomen en worden sloopschepen tegenwoordig als giftig afval gezien. Zo
    heeft Greenpeace ook een belangrijke rol gespeeld in geruchtmakende
    zaken zoals die van het sloopschip Otapan en het dumpen van gif in
    Ivoorkust door het schip Probo Koala

    Als milieuorganisatie voert Greenpeace campagne om milieuwetgeving tot
    stand te brengen en zo nodig aan te scherpen. Het is echter de taak van
    de overheid om toe te zien op naleving van de bestaande milieuwetgeving.
    Wij kunnen overheden wel aanspreken op hun verantwoordelijkheid (en dat
    doen we ook), maar wij kunnen deze taak niet overnemen.

    Wat betreft de ‘navi dei veleni’ en het dumpen van Italiaans giftig
    afval voert Greenpeace Italië hier reeds campagne op, samen met onder
    meer de Italiaanse milieuorganisatie Legambiente en WWF Italië:
    http://www.greenpeace.org/italy/news/osservatorio-veleni
    http://www.navideiveleni.it/documenti/file/LetteraCetraro-RapporteurUN.pdf

    http://www.navideiveleni.it/
    http://archive.greenpeace.org/toxics/reports/italianwaste.pdf

    Greenpeace Nederland voert hier zelf geen campagne op. Om effectief te
    kunnen werken moeten wij hier keuzes in maken. Daardoor kan het
    voorkomen dat Greenpeace niet in alle landen op dezelfde onderwerpen
    campagne voert. In Nederland richt Greenpeace zich met name op het
    probleem van e-waste en het gebruik van giftige stoffen in elektronica:
    http://www.greenpeace.nl/campaigns/giftige-stoffen-2

  • petje:

    TUESDAY, NOVEMBER 3, 2009
    Case David Mills & ships of poisons
    Posted on 16:10 by fabio Storino

    Fabio Storino

    The owner of the Mare Ocean, Diego Attanasio, is the same as the the Attanasio of the bribe of Mills by Berlusconi
    It ‘all a story of coincidences, this one. Coincidentally, off Cetraro, we discover a ship that was not to be. This reveals a repentant of the ‘Ndrangheta, which provides the coordinates. The Region provides analysis and see portholes and drums and a potential danger to public health. Needs to be investigated thoroughly. And coincidentally, the responsibilities in this matter are all of the government. What has the Minister Stefania Prestigiacomo and as premier Silvio Berlusconi.

    At this point, ie to make the analysis worthy of the name, it remains to choose a ship, must be properly equipped, it set sail and take it to the point indicated. Time: in Italy the owners are wasted. To have known just connect to the site oceanographic vessels. By coincidence the choice of the government rests on the “Ocean Sea”. That, again for those jokes that makes you better be the case when he was doing their own business, belongs to the “owner of the Monte di Procida. And most especially to the family Attanasio.
    Here, at this point end connections and start the facts, statements and connections.
    It turns out that Attanasio is not exactly an unknown name to the headlines, especially in the courts.

    The link with the government (and with Prime Minister Berlusconi) straight comes from one of the hottest jobs, returned after the current condemnation of David Mills, the British lawyer who would, in the courts, covered Berlusconi in return for a substantial sum of money. Here, it is in reference to the amount that the owner history intersects with the destinies of man who governs the country.
    Attanasio Neapolitan owner of 56 years, was summoned by Mills and by Prime Minister Silvio Berlusconi for six hundred thousand U.S. dollars from the bank on which the investigating magistrates in Milan. According to prosecutors, the sum was a “gift” of Berlusconi’s lawyer and business that kept him immune from judicial inquiry. Rebuilding first confirmed and then denied by Mills, who said: “The money came from Attanasio, not from the Italian premier.

    A version that is contrary to the reported by Attanasio pm Fabio De Pasquale and Alfredo Robledo. Investigators, the owner denied having given orders to merge sums of money from the Bahamas to the account opened by Mills with a bank in Geneva.
    Even so, revealed: “I note that in mid-July of 1997 I was arrested on charges of corruption and was detained for two months in prison in Salerno. Frankly, I think to give instructions to Mills from prison would was not only nearly impossible, even risky, because the investigators of Salerno were particularly interested in my business relationship with Mills.

    But who is Diego Attanasio? Native of Monte di Procida, owner just as the father Mario, the Attanasio boasts a fleet of seven oceanographic vessels. The “Italy”, with steel hull, took part in the international project “Antarctica”. In 1997, the trouble with the law. The entrepreneur is involved in the investigation of the Prosecutor of Salerno on a property bought in the area of the city Asi. Reached by order of custody July 18, 1997, remains in custody seventy days. It reappears in the retraction of Mills. Its way and that of the government have again crossed off Cetraro. A few feet away from a ship that, after the alleged poisons, seems to carry a load of mysteries.
    Labels: owner, Attanasio, Ocean Sea, Mills, Nave, Poisons
    1 Response to “From the Mills case to the vessels of poisons”
    1 .

    Joseph Says ….
    November 11, 2009 15:44
    It ‘funny how certain facts can be read through lenses that distort the essence, just because she returned with our ideas …
    The money paid to Mills in Cim n.1001339401 bank account in Geneva, the famous $ 600 thousand $ dovrebbbero that have been paid by Bernasconi on behalf of Berlusconi as a thanksgiving for the witness in the trial All Iberian, are in fact come from the bank Mees Pierson Nassau, on behalf of the Trust Hadrian Ownership ‘of Attanasio. He questioned the judges responded that he was in prison in those days and it was not able then make the transfer. In fact the transfer order was given July 17 while Attanasio went to prison on 21 of the same month and could therefore very well carry it out. To date the courts have given credence to the version of Attanasio, without bothering to make the appropriate checks which would have easily disproved. If Attanasio had had dealings with Berlusconi or interest to help him, as is clear from what you wrote, would never deny the transfer of money from his account. In reality, he is one of the pieces on which courts rely to argue that Mills says the false when he says that money come from Attanasio and not Bernasconi ….

    Joseph Staranzano (GO)

    http://nautilusmagazine.blogspot.com/2009/11/dal-caso-mills-alle-navi-dei-veleni.html

  • petje:

    Het bericht van persbureau NOVUM over de 78-jarige wapenhandelaar die in Rotterdam is aangehouden moet blijkbaar de identiteit van deze bekende Nederlandse miljonair en zakenman moeten verdoezelen:
    – zelfs de initialen ontbreken;
    – hij heeft slechts 6 maanden gevangen gezeten tot zijn opname in de kliniek;
    – de ontsnapping vond feitelijk plaats op de ochtend van 11 maart 1999;
    – de ontsnapping vond plaats vanuit een psychiatrische kliniek (“Le Betulle” in Appiano Gentile, provincie Como) waar de heer Cranendonk onbewaakt behandeld werd voor depressieve klachten en onbegeleid vrijheid van bewegen had rond de kliniek – op zaterdag onder begeleiding ook buiten de kliniek gedurende 5 uur – ..

    Cranendonk wordt waarschijnlijk binnenkort ondervraagd in de zaak van de gifwrakken nu Emilio di Giovine, een voormalige topbaas van de Ndrangheta, wil gaan uitwijden over wat hij weet over het laten neerzinken van gifwrakken in de wateren rondom Calabrie (hij hoorde van de dochter van Cranendonk met wie hij een affaire had dat haar vader hierbij betrokken was).
    Cranendonk wordt ook in relatie gebracht met de beruchte projecten van Giorgio Comerio(Ocean Disposal Management/ODM).

    Ontsnapte wapenhandelaar (78) aangehouden
    donderdag 11 mrt 2010, 13:20

    In Rotterdam is een man van 78 aangehouden die achttien jaar geleden was ontsnapt uit een gevangenis in Italië. De Rotterdammer zat daar vast voor illegale wapenverkoop.

    De man werd internationaal gezocht en de Nederlandse politie stelde een onderzoek in nadat was gebleken dat hij regelmatig in Rotterdam was.

    Het Openbaar Ministerie zegt dat de 78-jarige aan Italië wordt uitgeleverd. Nederland stelt wel als voorwaarde dat hij zijn eventuele straf in Nederland zal uitzitten.
    http://nos.nl/artikel/143124-ontsnapte-wapenhandelaar-78-aangehouden.html

    http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&sl=it&u=http://archiviostorico.corriere.it/1999/marzo/12/Nessuno_piantona_evade_trafficante_bazooka_co_0_990312019.shtml&prev=/search%3Fq%3Dtheo%2Bcranendonk%26hl%3Den&rurl=translate.google.co.uk&usg=ALkJrhhUcEEwzjJPTps8jkQffmuB00P8Iw

  • mr. drs. BOU:

    Ship Ahoy (14)

    Als een of andere Italiaanse onverlaat in Nederland wordt voorzien van een paar ijzeren manchetten is normaliter de wereld aan de Basisweg te klein. Maar in dit geval niente. En ook de rest van de mainstream liet het geval liggen als een walmende drol op het parket.
    Nou gaat het natuurlijk niet om niks. In Theo’s sector zo vol bio-chemische en nucleaire kolerezooi wiemelt het van de 007-smurfen, geheimschrijvers op ministeries, avonturiers en ander volk dat het daglicht moeilijk kan verdragen. En geloof maar gerust dat Theo een koelcel vol met skeletten heeft hangen. Schoon aan de haak. Hij werd niet voor niks tien jaar geleden ontvlucht. Maar we hadden wat meer verwacht van onze beter in het spek zittende collega’s. Zucht. Jammer. Misschien komt het nog. Stay tuned.

    🙂 😉 🙁

  • mr. drs. BOU:

    Ship Ahoy (15)

    dinsdag 23 maart 2010
    Wat we nou weer horen. De Rotterdamse smurfenbrigade was er al heel lang van op de hoogte, dat de in 1999 uit Italië gedroste bazookaprins en grootgifdumper Theodor Cranendonk zich in Rotjeknor ophield. En dat ie zich daar bediende van verschillende appartementen om zich een beetje uit de kijker te houden. Gekker nog, er zouden zich in de loop van de tijd verschillende Italiaanse persmuggen (of zogenaamde persmuggen, dat kan ook) gemeld hebben bij korpschef Aadsje Meijboom met de vraag wanneer Theo een enkeltje Italië kreeg. Per saldo lag er een internationaal verzoek tot aanhouding dus wat lette hem? Bovendien was de voormalige geliefde van zijn dochter aan het zingen geslagen en dus ging het al lang niet meer alleen over die ellendige bazooka’s maar ook over zware vaatjes gif. Maar Aadsje gaf niet thuis, al dan niet daartoe aangezet door zijn ministerie onder leiding van good old hopser Joris Demmink.
    Inmiddels is al naar buiten gesijpeld dat Theo zich niet zomaar in Italië laat slachten. Hij zal alle juridische middelen in de strijd gooien om uitlevering te voorkomen. Dat wordt dus voor ons nog formaggio, formaggio. Stay tuned.

    Met dank aan het immer alerte Kleintje Muurkrant!

  • petje:

    Als Theo Cranendonk sr. juridisch de kont tegen de krib gaat gooien inzake voorkoming van uitlevering naar Italie betekent het dat deze zaak in de MSM media eindelijk aandacht gaat krijgen.
    Wat de aandacht van het megaschandaal van de gifschepen in de Middellandse Zee en voor de kust van Somalie alleen maar ten goede komt..

  • petje:

    Eerste aandacht voor de zaak Theo Cranendonk van het Nederlands Dagblad en misdaadjournalist.nl. Even kijken nu of dit breed wordt opgepikt..

    “In Nederland is véél aandacht voor misdaad, mede dankzij een handvol bekende misdaadverslaggevers. Maar als verdachte een witte boord draagt of geslaagd zakenman is, wordt alles schimmig en zwijgzaam.”

    Schrijft Hilbrand Rozema in het Nederlands Dagblad, naar aanleiding van de ontsnapping van wapenhandelaar Theo Cranendonk (78) uit Italië. Ik weet niet of ik ook bij die ‘handvol’ hoor, hoe dan ook: het is wel zo dat ik niet veel heb met ‘witte boordencriminelen’. Het proces rond Palm Invest heb ik geheel aan mioj voorbij laten gaan, ik vind het oninteressante figuren, het begon pas een beetje leuk te worden toen er eentje een teen afgeknipt kreeg door een echte crimineel.

    Niettemin: het is inderdaad opmerkelijk – en slecht – dat er in de Nederlandse media zo weinig aandacht is voor deze Theo. Hij wordt verdacht van het leveren van zware wapens aan de maffia en betrokkenheid bij het afzinken van schepen met gevaarlijk (radioactief) afval.

    “Dat laatste deed de maffia onder meer bij Somalië. VN-onderzoek wees uit dat mogelijk honderden mensen ziek werden, met symptomen die leken op stralingsziekte. Verdachte zou voor een miljoen dollar een helikopter en gewapende mannen geleverd hebben om zijn vriend Di Giovine uit een Portugese gevangenis te plukken, wat niet lukte. Zijn dochter, ex-fotomodel, had lang een relatie met Di Giovine. Pikant: die is nu spijtoptant en werkt mee met justitie. De ‘Ndrangheta in Calabrië heeft het Europese cocaïnemonopolie en handelt verder in zo’n beetje alles wat geld opbrengt. Specialiteit: kwijtraken van gifafval.”

    Hilbrand Rozema vindt het “raar, dat de witte boorden van oude paters uit internaten honderd keer meer aandacht krijgen dan de arrestatie van iemand die mogelijk meewerkte aan het gehandicapt en doodziek raken van Somalische volwassenen en kinderen.”

    http://misdaadjournalist.web-log.nl/misdaadjournalist/2010/03/het-toneel-van.html

  • petje:

    Er is veel info op het web over de relatie tussen de piraterij voor de Somalische kust en de grootscheepse gifdumping voor de Somalische kust en op stortplaatsen in Somalie:
    http://www.google.co.uk/search?hl=en&q=pirates+somalia+tox+waste&start=0&sa=N

    De tweeslachtige houding van de westerse landen (de dumpers van het gif; de herkomstlanden van de industriele visfabrieken die de Afrikiaanse wateren leegvissen) en de VN (die de dumping mede in de doofpot heeft gestopt) over de piraten verraad dat men de piraten niet wil berechten omdat dan de illegale massale gifdumping voor de Somalische kust internationaal wereldnieuws wordt..

    Is Toxic Waste Behind Somali Piracy?

    Bob Ewing
    Digital Journal
    October 19, 2008

    European firms are being accused of dumping toxic waste off the Somali coast. This is the claim that the Somalia pirates, who are demanding an $8m ransom for the return of a Ukrainian ship, are making. The pirates say the money will go towards cleaning up the waste.

    Januna Ali Jama is a spokesman for the pirates and he says the ransom demand is a means of “reacting to the toxic waste that has been continually dumped on the shores of our country for nearly 20 years”.

    “The Somali coastline has been destroyed, and we believe this money is nothing compared to the devastation that we have seen on the seas.” he added.

    The MV Faina, a Ukrainian ship carrying tanks and military hardware, off Somalia’s northern coast is being held for ransom.

    The International Maritime Bureau states 61 attacks by pirates have been reported since the start of the year.

    Money is the primary objective of the hijackings; however, claims of the continued environmental destruction off Somalia’s coast have been largely ignored by the region’s maritime authorities.
    Ahmedou Ould-Abdallah, the UN envoy for Somalia said there is “reliable information” that European and Asian companies are dumping toxic waste, including nuclear waste, off the Somali coastline.
    http://www.infowars.com/is-toxic-waste-behind-somali-piracy/

  • petje:

    In NOVA een impressie van de uitdeling van cheques voor de slachtoffers van de dumping uit het dorp Djibi. De zelf benoemde “organisatoren” (maffiosi in strakke pakken, grote zonnebrillen op) hebben er baat bij dat er zo weinig mogelijk wordt uitgekeerd zodat ze het in hun eigen zakken kunnen stoppen. Uit de reportage blijkt wel dat de meerderheid achter het net gaat vissen. Een aantal krijgt die dag voor de vorm en vanwege de camera’s een cheque na urenlang wachten in de snikhete zon (zonder zonnebrillen..).
    Het is voor mij wel duidelijk dat maar een fractie van het geld naar de slachtoffers en dorpelingen gaat.. http://www.novatv.nl/page/detail/uitzendingen/7672/Eindelijk+geld+voor+slachtoffers+Probo+Koala%3F

  • petje:

    Nederlandse maffiabaas opgepakt in Rotterdam
    De ‘Man van de dertig bazooka’s’ wordt hij in Italië genoemd. De politie arresteerde donderdag in Rotterdam Theodor C. (78), die vele geheimen kent van de gevaarlijke Italiaanse maffia de ‘ndrangheta.

    De Nederlandse politie heeft donderdag een enorme slag geslagen en de Italiaanse justitie een groot genoegen gedaan, met de arrestatie van een 78-jarige wapenhandelaar. Theodor C. voorzag de maffia van Calabrië van zware wapens, maar zou ook betrokken zijn geweest bij het laten zinken van schepen met gevaarlijk (radioactief) afval.

    C. ontsnapte in maart 1999, kort nadat hij was veroordeeld tot tien jaar celstraf voor het leveren van onder meer dertig bazooka’s aan de maffia van Calabrië, de ‘teen van de Italiaanse laars’. De Nederlander was of deed zich voor als depressief, mocht naar een particuliere kliniek. Daar liep hij de deur uit, zonder dat het direct iemand opviel.

    De ontsnapping leidde tot commotie. C. gold als een van de belangrijkste partners van de ‘ndrangheta , die vandaag de internationale cocaïnehandel vrijwel beheerst. Een financieringsmaatschappij in Liechtenstein, jaaromzet 250 miljoen euro, was zijn dekmantel.

    C. was een vertrouweling van maffiabaas Emilio di Giovine. Zijn arrestatie is extra interessant omdat Di Giovane inmiddels heeft besloten met justitie samen te werken. ‘Spijtoptanten’ zijn schaars in de nog uiterst gesloten wereld van de ‘ndrangheta en Di Giovane geldt als iemand die veel weet.

    Dit bleek indirect toen hij eind vorig jaar voor een onderzoekscommissie zou getuigen over het afzinken van schepen met radioactief afval door de Calabrese maffia. Hij werd op dezelfde dag geschept door een auto op het zebrapad. Ook gingen winkels van familieleden in vlammen op.

    Di Giovane overleefde de aanslag wonderwel en moet nog getuigen. C. zou betrokken zijn geweest bij het afzinken. Bij zijn arrestatie werd in zijn huis een document aangetroffen van het bedrijf ODM, gespecialiseerd in het wegwerken van gevaarlijk afval op zee.
    Schepen tot zinken

    Volgens een andere spijtoptant, Francesco Fonti, zouden in de jaren tachtig en negentig zeker dertig schepen tot zinken zijn gebracht in het zuiden van de Middellandse en Adriatische Zee. Het onderzoek werd systematisch gefrustreerd en heeft zowel justitieel onderzoekers als journalisten het leven gekost.

    Vorig jaar leek er een doorbraak, toen voor het eerst een onderwaterrobot eens op de zeebodem ging kijken. Op een door de spijtoptant aangegeven plek werd een schip gevonden – maar het was niet het Russische schip Cursky, dat met 120 vaten radioactief afval tot zinken was gebracht.

    Daarna werd het weer stil rond het onderzoek, totdat Di Giovane zou getuigen. Het Openbaar Ministerie van Reggio Calabrië is sindsdien op vele manieren door de maffia te verstaan gegeven de organisatie met rust te laten. Eenmaal gebeurde dat door een spectaculaire bomaanslag op het paleis van justitie. (ND)

    Door Jenny Theirlynck op Vr 12 Mrt 2010 om 21:47, in de categorie La mafia.

    http://italie.blog.nl/la-mafia/2010/03/12/nederlandse-maffiabaas-opgepakt-in-rotterdam

  • mr. drs. BOU:

    Beste Petje,

    Het blijft verdacht stil rond Theo Cranendonk of Theodor C.
    Googelen levert niet veel meer op dan Kleintje Muurkrant, Boublog (dank zij jou) en nu dus Hendrik Jan Korterink. De MSM zwijgen als het graf!
    Ik hoop dat Kleintje Muurkrant de zaak in de gaten houdt. Want voor je het weet, wordt er weer iemand “ontsnapt”.

    En inderdaad: ook voor de kust van Somalië is afval gedumpt.

Laat een reactie achter